“Ryanair”in mövcud siyasətinə görə sərnişinlər yalnız 40x30x20 santimetr ölçüsünü aşmayan, ön oturacağın altına yerləşəcək tək kiçik əşyanı pulsuz daşıya bilir.
“Ryanair” qaydalara əməl etməyən sərnişinlərə qarşı tədbirləri sərtləşdirir. İrlandiyanın ucuz aviadaşıyıcısı noyabr ayından etibarən qapıda sərnişinlərin həddindən artıq böyük çantasını tutan əməkdaşlarına ödənilən bəxşiş 1,5 avrodan 2,5 avroya qaldıracaq. Bundan əlavə, aylıq maksimum 80 avro olan məhdudiyyət də ləğv ediləcək.
Böyük baqajla təyyarəyə minməyə çalışan sərnişinlər tutulduqları halda çantalarını yük bölməsinə göndərmək üçün 75 avroya qədər ödəniş etməli olacaqlar.
“Ryanair”in baş direktoru Maykl O’Liri Londonda keçirdiyi mətbuat konfransında sərtləşdirilmiş mövqeyi müdafiə edərək deyib: “Hər kəsin qaydalara əməl etməsini istəyirik. Qaydalara əməl etsəniz, heç bir problem olmaz”.
Nə dəyişir?
“Ryanair”in indiki siyasətinə görə sərnişinlər yalnız 40x30x20 santimetr ölçüsünü aşmayan, ön oturacağın altına yerləşəcək kiçik bir əşyanı pulsuz daşıya bilir. Kiçik təkərli çamadan kimi ikinci əl baqaj isə əlavə ödənişlidir. Qapıya həddən artıq böyük çanta ilə gələn və əvvəlcədən ödəniş etməyən sərnişinlər 75 avroya qədər cərimə ödəyir.
O’Liri bildirib ki, ildə təxminən 200 milyon sərnişinin yalnız 0,1%-i – təqribən 200 min nəfər – qaydalara ilişir. Lakin uçuşların dəqiqliyi və biletlərin ucuz qala bilməsi üçün ciddi nəzarətin vacib olduğunu vurğulayıb.
“Üzərində iri kürək çantası ilə gəlib bunun fərqinə varılmayacağını düşünən insanların sayına hələ də təəccüblənirəm. Biz fərqinə varacağıq və həmin kürək çantasının pulunu ödəyəcəksiniz. Əgər qaydalara uyğun deyilsə, təyyarəyə minə bilməyəcəksiniz”, – deyə O’Liri qeyd edib.
Sektorda daha geniş dəyişikliklər
“Ryanair”in addımı bazarda tək deyil. “EasyJet” kimi rəqib hava yolları da əməkdaşlarını qayda pozuntularını aşkarlamaları üçün bəxşişlə təşviq edir. Məsələn, “Swissport” əməkdaşları qapıda həddindən artıq böyük baqaj tutduqda 1,20 funt sterlinq (təxminən 1,40 avro) qazanır.
Ucuz aviadaşıyıcı sektoru ümumilikdə də modelləri nəzərdən keçirir. ABŞ-da “Southwest Airlines” onilliklərdir kimliyinin bir hissəsi olan “açıq oturma” sistemini ləğv edib. Bundan əlavə, artıq çəkili sərnişinlər üçün əlavə oturacaq alma məcburiyyəti tətbiq olunub.
Avropada isə fərqli yanaşma gündəmdədir. Avropa Birliyi iyunda sərnişinlərin əl baqajını pulsuz daşıma hüququnu təmin edəcək tənzimləməni irəlilətdi. Qayda qüvvəyə minərsə, “Ryanair” və “EasyJet” kimi hava yollarının əsas gəlir mənbələri zəifləyə bilər. Analitiklər bunun bilet qiymətlərinin artmasına və ya şirkətlərin başqa əlavə gəlir yolları axtarmasına səbəb ola biləcəyini bildirirlər.
Lakin “Ryanair” geri addım atmaq niyyətində deyil: “Sistemi sui-istifadə edən sərnişinləri tutmaq istəyirik və bunun üçün heç bir halda üzr istəməyəcəyəm”, – O’Liri deyib.
çap et