“Fars” Xəbər Agentliyinin məlumat verir ki, araşdırmanın yekun nəticələrinə görə, may ayında İran prezidenti İbrahim Rəisinin həyatını itirdiyi helikopter qəzasına hava şəraiti və helikopterin içərisində həddindən artıq yük düşməsi səbəb olub. Lakin İran Silahlı Qüvvələri bunu rədd edib.

Rəisiyə məxsus helikopter mayın 19-da Azərbaycan sərhədində bənd layihəsinin açılışından sonra Təbriz şəhərinə gedərkən sıx duman altında İranın şimal-qərbində dağın yamacında qəzaya uğrayıb. Axtarış əməliyyatına başlandıqdan sonra İran Rəisi, xarici işlər naziri Hüseyn Əmir Abdullahianın, digər rəsmilərin və ekipajın öldüyünü təsdiqləyib.

Mənbə təhlükəsizlik və kəşfiyyat orqanlarının araşdırmalarını tam başa çatdırdığını və baş verənlərin qəza olduğuna heç bir şübhə olmadığını təsdiqləsə də, o, həmçinin yekun dəyərləndirmələrdə xatırladıb ki, “uçuş heyəti və uçuşa məsul olan şəxslər iki hal istisna olmaqla, prezidentin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün protokollarda bütün lazımi tədbirləri yerinə yetiriblər”.

“Reuters” xəbər verib ki, Silahlı Qüvvələrin Baş Qərargahının qəza ilə bağlı təhqiqatla bağlı məlumatların verilməsinə cavabdeh olan Kommunikasiya Mərkəzi agentliyin xəbərinin “tamamilə yalan” olduğunu bildirib.

Fars xəbər agentliyi mənbəyə istinadən bildirib ki, “İki helikopter əvvəlcədən müəyyən edilmiş təhlükəsizlik tədbirləri və protokollar əsasında istifadə edilib. Amma bu helikopterlər GPS sistemləri ilə təchiz olunmayıb”.

Mənbə Rəisiyə məxsus helikopterin qəzaya uğradığı bölgədəki hava şəraitinə diqqət çəkib. “Meteoroloqlar hadisədən bir gecə əvvəl uçuş heyətinə uyğun uçuş şəraiti barədə məlumat veriblər və uçuşun saat 13:00-dan əvvəl həyata keçirilməsi planlaşdırılıb”.

Mənbə bildirib ki, prezidentin görüşləri ilə əlaqədar hava şəraiti pisləşənə qədər uçuşun başlanmasının ləngiməsi ilə yanaşı, həmin bölgənin hava şəraitində helikopterin həddindən artıq çəkisi pilotun helikopteri idarə etməsini çətinləşdirib.

Mənbənin sözlərinə görə, araşdırmalar nəticəsində helikopterdə daha iki nəfərin olduğu müəyyən edilib. Pilot dumanlı əraziyə daxil olduqdan sonra müvafiq hündürlüyü tənzimləməyə çalışsa da, helikopterin gücü buna çatmayıb. Duman səbəbindən görmə qabiliyyətinin aşağı olması nəticəsində helikopter dağa çırpılıb.

O, həmçinin helikopterin sistemlərinin sındırılması ehtimalını da istisna edərək, “bu helikopterlər mexaniki sistemlərə çox etibar edir və bu, elektron sistemləri bloklanaraq və ya sındırmaqla təxribat ehtimalını aradan qaldırır”, – deyib. O, həmçinin qeyd edib ki, uçuş komandirləri təhlükəsizlik protokollarına uyğun olaraq gediş və geri uçuşlar arasında dəyişdirilir.

Onun sözlərinə görə, mümkün kimyəvi maddələrin mövcudluğunu müəyyən etmək üçün sınaqlar aparılıb, lakin heç bir kimyəvi və zərərli maddələr aşkar edilməyib.

O, həmçinin helikopterin qəzaya uğramasında hər hansı insan faktorunun rol oynadığını təkzib edərək, istintaqa 30 min insanın cəlb olunduğunu qeyd edib. “Araşdırmalar zamanı hadisədə heç bir insan faktoru və şübhəli faktor aşkar edilməyib”.