Bakı-Tiflis-Qarsın potensialı artırılır
Azərbaycan qlobal miqyasda “orta güc” mərkəzlərindən birinə çevrilir
15:41 | 10 yanvar 2014 | Cümə
Məqaləyə 2824 dəfə baxılıb
Şriftin ölçüsü
BTQ-nin tikintisi dayandı
«Çöl işləri, daxili işlərlə əvəzlənib»
MÖVZU İLƏ ƏLAQƏLİ
-
-
Strateji münasibətlərə töhfə
Son 5 ildə iki ölkə arasında ticarət dövriyyəsi 50 faiz artıb
-
Buqələmun dövlətin “rəngi” ...
... Yaxud von der Leyen nə Musa peyğəmbərdir, nə də sehrli əsası var
-
Xain plan bu dəfə alınmadı
Terror baş tutsaydı, Azərbaycan-İsrail və Azərbaycan-Gürcüstan münasibətlərinə zərbə dəyəcəkdi
-
Vaşinqtonun səbr kasası daşdı
ABŞ ortağın qovulub yerinə sanksiyaya məruz qalan Çin şirkətinin gətirilməsi son damla oldu
-
Gürcüstan müxalifətinin batan səsi
Görəsən, ağbirçək Zurabişvili nə işlə məşğuldur?
-
Saakaşvili qədər vətənsevər olmaq
Ukrayna xalqı ayaqda qalmağı, Kremldən asılı olmamağı haqq edir
-
“3+3” formatı
Çoxqütblü dünya bərqərar olarsa, Cənubi Qafqazda mühüm və təsirli qüvvəyə çevrilər
-
Vaşinqtonun Cənubi Qafqaz planları
Tramp dövründə ABŞ regiondan nə istəyə və nəyə ehtiyac duya bilər?
-
“Köhnə müttəfiq əldən gedir”
Gürcüstan-Rusiya yaxınlaşması Qərbi narahat edir
-
“Köhnə müttəfiq əldən gedir”
Gürcüstan-Rusiya yaxınlaşması Qərbi narahat edir
-
“ABŞ Gürcüstanda “rəngli inqilab” planlaşdırır”
Gənc müxalifət qüvvələrinə əlavə maliyyə dəstəyi verilir
-
“Ukraynada müharibə gələn il bitə bilər”
Kobaxidze: “İstər “demokratlar” olsun, istərsə də “respublikaçılar ...”
-
Hətta prezident də qarşıdır
Gürcüstanda müxalifət “Xarici təsirin şəffaflığı” qanununun ləğvi üçün Konstitusiya Məhkəməsinə müraciət edib
-
İranın Gürcüstanda gizli fəaliyyəti üzə çıxdı
GMİ şeyxi nələri etiraf etdi?
-
SEPAH üzvü ataşelər
İranın Qafqazdakı casus şəbəkəsi boğulur
Bakı-Tibilisi-Qars (BTQ) dəmir yolu xəttinin tikinti işləri Gürcüstan istiqamətində dayandırılıb. Bunu AzNews-a «Azərbaycan Dəmir Yolları» Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti QSC-nin mətbuat katibliyinin rəisi Nadir Əzməmmədov bildirib.
Onun sözlərinə görə, buna səbəb Gürcüstan ərazisində havaların soyuq keçməsidir və əsas işlərin həyata keçirilməsi mart-aprel ayından nəzərdə tutulub. Konkret mövcud dəmir yolun Mapavri-Axalkalakiyə ilə qədər hissəsində çöl işləri, daxili işlərlə əvəzlənib.
Onun sözlərinə görə, hazırda yalnız Axalkalaki terminalı və Karsaki və digər stansiyalarda inşaat işləri davam etdirilir:
«BTQ dəmir yolu xəttinin çəkilişinin əksər hissəsi Azərbaycan hökumətinin vəsaiti hesabına təmin olunur. Xəttin tikinti işləri də «Azərbaycan Dəmiryolservis» MMC tərəfindən aparılır.
Bu istiqamətdə işlər 2 sahədə həyata keçirilir. Birinci mövcud dəmir yolu xəttinin 159 km hissəsinin yenilənməsidir. İkinci istiqamət isə 29 km yolun və Gürcüstan-Türkiyə hissəsində 4,2 km tunelin çəkilməsindən ibarətdir. Artıq bu tunelin çəkilişi Türkiyə hissəsində 200 metr hissəsi həyata keçirilib».
N.Əzməmmədov ümid edib ki, 2014-cü ilin sonuna kimi BTQ dəmir yolu xəttində işçi qatarları yola salınacaq.
