
FED-in müstəqillik mübarizəsi
Trampın Çin modeli Amerikanı sarsıtmağa davam edir
Trampın Çin modeli Amerikanı sarsıtmağa davam edir
Ağ Ev Konqres tərəfindən təsdiqlənmiş xarici yardımı dayandırdı
AB-dən Trampa Rusiyaya münasibətdə sərt tənqid
ABŞ-ın Venesuela sahillərinə donanma göndərməkdə əsl məqsədi nədir?
Tramp Co Baydenin verdiyi direktivi qüvvədən salıb
Çin süni intellekt sahəsində rəqabətə qarşı xəbərdarlıq etdi
“Vaşinqton cinayətsiz bölgə olacaq”
ABŞ-ın Fransadakı səfiri Kuşner: “Avropalılar Ukrayna mövzusunda heç bir şey edə bilməyib”
“Venesuelaya girmələri üçün heç bir yol yoxdur”
Karib dənizinə bir sualtı və 7 döyüş gəmisi yola salınıb
Təchizatın dəyəri 825 milyon dollar təşkil edəcək
Müxalifət senatoru ilə Senatın sədri arasında əlbəyaxa dava oldu
ABŞ-da qalma müddəti məhdudlaşdırılır
Polşada hərbi pilot həlak oldu, aviaşou ləğv edildi
Ağ Ev: “Prezident bu xəbərə sevindi deməz, lakin təəccüblənmədi də”
Baş nazirin kimlərlə görüşəcəyi bilinmir
ABŞ-da yerləşən şirkət havadan benzin istehsal edən cihaz hazırlayıb. Soyuducu ölçülü cihazın bu il satışa çıxarılması gözlənilir. Dünyada avtomobillərin böyük əksəriyyəti hələ də benzinlə işləyir. Lakin onların karbon qazı buraxması və ətraf mühiti çirkləndirməsi başqa variantlara ehtiyac yaradıb.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri ekoloji cəhətdən təmiz alternativlər kimi ortaya çıxsa da, infrastruktur problemləri və yüksək qiymətlər onların qəbuluna mane olur.
Mütəxəssislər bu problemləri həll etməyə çalışarkən, Nyu-Yorkda yerləşən yanacaq şirkəti Aircela, fosilsiz benzin istehsal edən cihaz hazırlayıb.
Təxminən sənaye soyuducusu boyda olan cihaz birbaşa karbon tutma texnologiyasından istifadə edir. İllərdir mövcud olan bu texnologiya, ümumiyyətlə, karbon qazını havadan udmaq və onu sintez etmək məqsədi daşıyır.
Bununla belə, “Aircela” cihazı udduğu karbonu birbaşa benzinə çevirir. Şirkət bu prosesdə qalıq yanacağa ehtiyac olmadığını və istehsal olunan yanacağın tərkibində kükürd, etanol və ya ağır metalların olmadığını iddia edir. Bundan əlavə, heç bir infrastruktur təkmilləşdirmədən bütün benzinlə işləyən mühərriklərdə istifadə oluna biləcəyi iddia edilir.
“Aircela”nın baş direktoru Erik Dahlqren verdiyi açıqlamada, “Biz prototip yaratmadıq. İşləyən qurğu yaratdıq”, – deyib.
Bir sözçünün “Popular Science”a verdiyi məlumata görə, maşın gündə təxminən 37 litr karbon qazı udmaq üçün nəzərdə tutulub və bu, təxminən 3,7 litr benzin istehsal etmək üçün kifayət edilə bilər.
O, həmçinin çənində 64 litrə qədər benzin saxlaya bilir. “Popular Science” jurnalının yazdığına görə, qurğu bir gecədə avtomobilin çənini doldurmaq gücünə malik deyil.
Sözçü maşının dəqiq qiymətini şərh etməsə də, “sərfəlilik çox vacibdir”, – deyib.
Yeni qurğu sərfəli və miqyaslı olması onun geniş yayılması üçün vacibdir. “Aircela” hesab edir ki, onun nisbətən kiçik ölçüsü onu daha ucuz və geniş miqyasda yerləşdirməyi daha sürətli edəcək. Dahlgren, “İnanırıq ki, yanaşmamız mümkün qədər çox insana və yerə karbonsuz yanacaq çatdırmağın ən sürətli yoludur”, – deyib.
“Aircela” maşının ilk tədarüklərinə 2025-ci ilin payızında başlamağı planlaşdırır.